Удары дронов сократили выпуск нефтепродуктов в России — дефицит и рост цен

В мае производство нефтепродуктов в России сократилось на 13,5% к прошлому году. Атаки беспилотников и трудности с ремонтом НПЗ привели к дефициту топлива в большинстве регионов и заметному росту цен.

Кратко

Атаки беспилотников по объектам нефтяной инфраструктуры привели к резкому сокращению выпуска нефтепродуктов: в мае их производство упало на 13,5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. За первые пять месяцев года снижение составило около 4,9%.

Динамика производства

Удары по НПЗ активизировались в конце марта, в апреле выпуск кокса и нефтепродуктов был значительно ниже годичного уровня, а майское падение стало рекордным в годовом выражении как минимум с 2015 года. По оценкам аналитиков, с начала года по российские НПЗ было нанесено не менее нескольких десятков ударов.

Почему восстановление затруднено

Частые атаки повреждают современные установки, для ремонта которых требуются импортные комплектующие. Ограничения на поставки таких деталей удлиняют сроки восстановления. По мнению экспертов, некоторые крупные заводы вряд ли смогут полностью вернуться к работе в этом году.

Эксперт Сергей Вакуленко отмечает, что многократные удары обостряют проблему не только с точки зрения техники, но и по запасам ремонтного и пожарного ресурса: отдельные заводы, в том числе в Рязанской области, подвергались атакам десятки раз.

Последствия для рынка и цен

Снижение производства в сочетании с логистическими сложностями уже вызвало дефицит топлива: ограничения на покупку и распределение введены более чем в 60 регионах. По данным официальной статистики, за последнюю исследуемую неделю бензин подорожал на 3% — максимальный недельный рост за 20 лет, дизель — на 2,7%.

С начала мая бензин дорожал примерно на 5%, с начала года — почти на 10%; цены на дизтопливо прибавили около 4,6% с мая и около 8,6% с начала года. Это уже усилило недельную инфляцию: прирост за неделю составил примерно 0,25%, из которых заметная доля приходится на топливо, по расчетам экономистов.

Реакция регулятора и влияние на промышленность

Банк России называет падение производства топлива одной из причин смягчения кредитно‑денежной политики — снижение ключевой ставки было обусловлено, в том числе, ухудшением ситуации в топливной отрасли. Обвал выпуска нефтепродуктов существенно повлиял на общую динамику промышленного производства в мае.

Что дальше

Аналитики предупреждают, что наиболее острая фаза спроса на топливо приходится на август — сентябрь, поэтому риск дальнейшего роста цен и вторичных инфляционных эффектов сохраняется, если производство и логистика не будут восстановлены в ближайшие месяцы.