Правительство РФ продлило разрешение для нефтеперерабатывающих заводов выпускать топливо, не соответствующее строгим техрегламентам. На автозаправках под маркой «Евро‑5» может появиться горючее уровня «Евро‑3».
Официально для бензина увеличили допустимое содержание серы до 150 мг/кг (в 15 раз выше прежнего предела), для дизельного топлива — до 350 мг/кг (в 35 раз выше). Также разрешено превышение норм по ряду вредных присадок.
Почему приняли такое решение
Власти ссылаются на последствия ударов по НПЗ и ухудшение поставок: с начала года продажи бензина на бирже упали на 12,4%, а дефицит популярных марок АИ‑92 и АИ‑95 превысил 35 тысяч тонн.
Риски для техники и окружающей среды
При сгорании топлива с повышенным содержанием серы образуются агрессивные соединения и кислоты, которые разрушают детали двигателей, каталитические нейтрализаторы и выхлопные системы современных автомобилей. Это также ведёт к увеличению выбросов вредных веществ и ухудшению качества воздуха.
Автовладельцам советуют внимательнее выбирать заправки и следить за состоянием техники: эксперты предупреждают о возможном росте поломок и затрат на ремонт.
