Страны Ближнего Востока ускорили реализацию проектов нефтепроводов в обход Ормузского пролива после нового витка конфликта в регионе. То, что ранее оставалось отложенным, сейчас рассматривают как способ уменьшить зависимость от одного из ключевых морских узких мест в торговле нефтью.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия договорились о восстановлении нефтепровода Киркук—Банияс пропускной способностью около 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия изучает возможность расширения нефтепровода Восток—Запад с примерно 7 млн до 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ продолжают развивать маршрут Хабшан—Фуджейра, позволяющий экспортировать нефть в обход Ормузского пролива.
Кризис в регионе уже отражается на логистике: по данным отраслевых аналитиков, за неделю с 11 по 17 июля объем нефти, покинувшей Персидский залив, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. По состоянию на 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с примерно 17 млн тонн углеводородов, многие из которых стояли на якоре.
Последствия для мирового рынка и России
Расширение наземных маршрутов может перераспределить потоки экспорта, снизить влияние морских коридоров и повысить устойчивость поставок при эскалации региональных рисков. Для России это означает возможную корректировку конкурентной среды на ключевых рынках и влияние на логистику и ценовые ожидания на мировом рынке нефти.