Кабмин разрешил выпуск, ввоз и продажу бензина Евро‑2, Евро‑3 и Евро‑4 до 1 июля 2027 года, согласно сообщению Минэнерго.
По словам министерства, решение носит временный характер; в долгосрочной перспективе политика экологических требований к топливу не пересматривается.
Ранее эксперты отмечали возможные последствия для здоровья и экологии от использования бензина такого класса.
Из‑за роста спроса на горючее на АЗС образовались очереди; президент потребовал от правительства оперативных мер по стабилизации ситуации.
Новый стандарт установит принципы подготовки и реализации проектов государственно‑частного партнёрства и будет распространяться на концессии, специнвестконтракты, соглашения о поощрении капиталовложений и проекты социального воздействия.
Минцифры предложило ввести административные штрафы для госструктур и компаний с госучастием, которые не перейдут на российское ПО и доверенные программно‑аппаратные комплексы к 2030 году. Эксперты считают размеры санкций несопоставимыми со стоимостью импортозамещения.