Российские войска ночью нанесли серию ударов по военным объектам на территории Украины. По данным Минобороны, поражены предприятия, связанные с производством и хранением беспилотных летательных аппаратов, а также объекты в порту Черноморск (Одесская обл.).
ЭКО включили в программу госгарантий для жен участников и инвалидов боевых действий, а также для вдов погибших военнослужащих (при отсутствии повторного брака) в течение пяти лет при наличии нотариального согласия на использование биоматериала.
В Кремле заявили, что временная заморозка боевых действий невозможна при нынешней позиции Киева; прекращение огня возможно только в случае принятия украинской стороной требований Москвы.
Пресс‑секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что военные действия на Украине способны остановиться в течение суток при условии, что Киев согласится с предложенными условиями урегулирования.
Председатель новосибирского отделения ВООПИК Наталья Шамина устроила голодовку у памятника Кириллу и Мефодию в Москве в знак протеста против законопроекта о передаче региональным властям права исключать объекты наследия из реестра; через час её задержала полиция.
Министерство обороны США добавило 33 российских университета и научных организаций в список учреждений, которые, по оценке американских властей, представляют угрозу национальной безопасности; в обновлённом перечне — 130 организаций из России, Китая и Ирана.
Пресс‑секретарь президента Дмитрий Песков охарактеризовал атаки по морской инфраструктуре, включая удары по участкам Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), как международный энергетический терроризм и потенциально крайне опасные.
Законопроект позволит регистрировать в России машины, объявленные в международный розыске, и защитит добросовестных покупателей, которые узнают о проблеме лишь при обращении в ГИБДД.
Решение штаба по топливному рынку продлевает запрет на вывоз бензина для производителей и непроизводителей; ограничения на дизель снимут по мере восстановления рынка.
Вице‑премьер Александр Новак заявил, что допуск к производству бензина экологического класса Евро‑3 носит временный характер и служит для покрытия дефицита внутреннего рынка; при нормальной работе предприятий основной упор будет на топливо пятого класса.
