Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей «КамАЗ» завершил 2025 год с чистым убытком в размере 43 млрд рублей по Международным стандартам финансовой отчетности (МСФО).
Ранее компания последний раз уходила в минус по итогам года в 2019‑м, когда размер чистого убытка составлял всего около 1,96 млрд рублей, что существенно ниже текущих показателей.
В течение 2025 года предприятие уже предпринимало меры по адаптации к ситуации на рынке, в том числе временно переходило на четырехдневную рабочую неделю.
Весной в компании не исключали повторного введения сокращенного рабочего графика и пересмотра производственного плана из‑за слабых перспектив рынка и давления со стороны значительных остатков китайской техники.
