Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана увеличивают производство авиатоплива на фоне падения объемов импорта и роста внутреннего спроса, сообщают участники рынка.
Рост производства и корректировки планов
В мае выпуск авиатоплива на НПЗ достиг рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года, отмечает отраслевой аналитический центр. При этом ряд заводов увеличил долю выхода авиатоплива: например, в текущем месяце план по одному из предприятий вырос до 4,51% от объема переработки нефти с 4,05%.
Одновременно на одном из НПЗ запланированы профилактические работы с 26 июня по 20 июля 2026 года, что временно снизит выпуск продукции.
Импорт и транзитные поставки
Трейдеры отмечают ограниченность предложения импортного авиакеросина для Казахстана в июне. По оценкам участников рынка, поставки российского авиакеросина в Казахстан в первой половине июня составили около 1 900 тонн, а за май — примерно 23 140 тонн. Поставки белорусского авиакеросина в период 1–15 июня выросли до примерно 6 580 тонн против 940 тонн в целом в прошлом месяце.
За пять месяцев 2026 года железнодорожные отгрузки авиатоплива из РФ и Белоруссии в Казахстан составили около 145 000 тонн против 112 000 тонн за аналогичный период 2025 года.
Запасы и потребление
По данным министра энергетики, запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в стране превышают один миллион тонн, чего достаточно для покрытия текущего спроса. Отраслевые источники оценивают потребление авиатоплива в июне примерно в 110 000 тонн в месяц при плане выпуска 73 440 тонн.
Цены и экспортные ограничения
Оптовые цены на авиатопливо на казахстанских НПЗ в июне поднялись до диапазона $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с $734–$788 за тонну в январе. План производства авиатоплива на 2026 год составляет около 750 000 тонн против фактических 723 428 тонн в 2025 году.
В аэропорту Алма‑Аты в июне цена авиатоплива для казахстанских авиаперевозчиков на условиях EXW составляла $866–$913 за тонну (заправка «в крыло»), для зарубежных перевозчиков — около $1 500 за тонну. При этом Россия ввела временные ограничения на экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года с рядом исключений, что влияет на региональные потоки топлива.
Казахстан также сохранил договоренность о беспошлинных поставках 300 000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса стран‑участниц Евразийского экономического союза.
