ФССП арестовала активы Европейской подшипниковой корпорации

Что произошло

Федеральная служба судебных приставов по требованию Генпрокуратуры 15 июня применила обеспечительные меры в отношении Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК) — одного из крупнейших производителей подшипников в России.

Под арест попали

• ООО «ЕПК — Новые технологии»
• ОАО «ЕПК Волжский»
• ОАО «ЕПК Самара»
• ООО «ЕПК Кузница»
• АО «ЕПК Саратов»
• ООО «Торговый дом ЕПК»

В некоторых подразделениях, в том числе на бывшем Заводе авиационных подшипников в Самаре и на площадках «ЕПК Кузница», следователи проводили выемку документов. В самой корпорации заявления по случившемуся не дали.

Возможные последствия

По данным источников в надзорных органах, арест счетов может быть связан с попытками обеспечить возможное изъятие активов в пользу государства в связи с выявленными нарушениями на предприятиях. Официальных комментариев прокуратуры региона нет.

Кто владел активами

Весной 2023 года ключевые российские активы ЕПК были проданы закрытому паевому инвестиционному фонду «Фонд промышленных инноваций». Точные данные о конечных бенефициарах фонда остаются закрытыми. Ранее предприниматель, владевший активами, сохранил завод в Казахстане и долю в компании, производящей кассетные подшипники. Он также числился в деловом взаимодействии с бывшим владельцем, который в мае 2025 года покинул пост депутата.

Контекст для отрасли

Арест ЕПК происходит на фоне долгосрочных проблем российской подшипниковой отрасли и высокой импортозависимости. Производство существенно сократилось с начала 1990‑х годов: если тогда выпускался более 700 млн подшипников в год, то в 2024 году — менее 100 млн, при этом полный цикл производства обеспечивается примерно для 20 млн единиц в год.

Доля отечественной продукции на внутреннем рынке оценивается примерно в четверть рынка. Рынок сильно зависит от импорта и схем реэкспорта: нередки случаи, когда китайские подшипники реализуются под видом российских. После введения санкций цены на продукцию западных производителей выросли, а сроки поставок удлинились до нескольких месяцев.

Подшипники имеют ключевое значение для железнодорожной отрасли, машиностроения и оборонной промышленности. Эксперты ранее предупреждали, что при разрыве поставок из‑за внешних ограничений может возникнуть дефицит отдельных типов высоконагруженных подшипников.

Связанные расследования

Ранее в Самаре уже проходили похожие действия: были арестованы активы другого производителя подшипников. Следствие полагает, что владельцы той компании поставляли предприятиям оборонного комплекса продукцию китайского происхождения, маскируя её под собственное производство.