Авиакомпания сообщила о критической ситуации с авиатопливом в стране. В обращении к отраслевым организациям говорится, что при текущих условиях выполнение программы полётов «теряет весь экономический смысл» как на международных, так и на внутренних направлениях.
Причины дефицита
По данным перевозчика, в начале июня основной поставщик сообщил о необходимости сократить поставки примерно на треть от заявленных объёмов из‑за форс‑мажорных ситуаций на нефтеперерабатывающих заводах. Альтернативные поставщики, по словам компании, также не имеют нужного объёма топлива.
Рост цен
Одновременно с дефицитом на внутреннем рынке резко выросли цены на авиатопливо. С начала июня средний рост цен по российским аэропортам составил около 17%. В некоторых пунктах, например в Махачкале, стоимость керосина увеличилась сильнее — порядка 64%, до примерно 157 000 рублей за тонну.
Требования авиакомпании
Из‑за сокращения поставок и удорожания топлива перевозчик попросил отраслевые организации обратиться в профильные министерства с просьбой принять меры для стабилизации ситуации и обеспечения плановой программы перелётов.
Фон и регионы, затронутые ограничениями
Топливный кризис развернулся в конце мая. По оценкам отрасли, производство нефтепродуктов заметно сократилось в середине июня, что привело к введению ограничений на отпуск топлива в ряде регионов: в центральной части страны, а также в Иркутской, Омской и Новосибирской областях и в Ханты‑Мансийском автономном округе.
Вице‑премьер охарактеризовал ситуацию на внутреннем рынке как «непростой, но контролируемой», отметив, что часть дефицита связана с периодическими логистическими проблемами в отдельных регионах и на отдельных АЗС.
