Россияне массово ищут присадки к бензину на фоне топливного кризиса

На фоне дефицита и падения качества топлива интерес к присадкам резко вырос: поисковые запросы установили рекорд, а цены на добавки на маркетплейсах заметно подскочили.

Россияне массово начали искать присадки для бензина на фоне топливного дефицита и ухудшения качества топлива. Интерес к этим товарам в поисковых запросах вырос до рекордных значений за последние месяцы.

В июне количество запросов по фразе «присадка для бензина» достигало порядка десятков тысяч в месяц, что в несколько раз выше уровня мая. В одном из поисковых индексов интерес увеличился с нуля в мае до показателя близкого к максимальному летом.

Одновременно с ростом спроса на маркетплейсах отмечено резкое подорожание популярных присадок: на отдельных товарах цена за несколько дней выросла на 10–15%.

Производители и продавцы утверждают, что присадки способны снизить расход топлива и повысить октановое число, то есть улучшить качество бензина. Многие водители покупают добавки из‑за дефицита топлива на заправках и заметного снижения качества бензина.

«Цена резко скакнула, но осталась приемлемой. Думаю, можно брать, чтобы защитить двигатель в это нелегкое время», — пишет один из покупателей. «Надеюсь, поможет. Сейчас 100‑й как 95‑й, может, удастся чего‑то добиться», — отмечает другой.

При этом отзывы пользователей разделились: часть автомобилистов отмечает улучшение работы двигателя после применения присадок, другие не замечают никакой разницы.

Почему возник кризис

Топливный кризис связан с остановкой части переработки нефти в Центральной России после повреждений на ряде заводов. В результате производство бензина сократилось — по оценкам отрасли, выпуск летом оказался заметно ниже летнего спроса.

Из‑за перебоев с поставками власти ввели ограничения на продажу топлива в более чем 40 регионах, а автолюбители жалуются на пустые и закрытые АЗС в разных субъектах страны.

Какие меры принимают власти

  • Увеличение импорта топлива из других стран.
  • Договорённости о дополнительных поставках с зарубежными партнёрами.
  • Разрешение на снижение требований к качеству бензина до уровня «Евро‑3» и возможное возвращение некоторых марок с более низким стандартом топлива.

Эксперты предупреждают, что использование топлива с пониженным стандартом может ускорять износ современных двигателей, рассчитанных на более высокие требования к качеству бензина.