В Новосибирской области — дефицит топлива: многие АЗС не работают, на работающих — очереди

Власти региона сообщают о напряжённой ситуации: значительная часть автозаправок закрыта, на оставшихся — очереди. Введены приоритетные часы заправки для экстренных и коммунальных служб; топливный кризис затронул десятки регионов России.

В Новосибирской области сохраняется напряжённая ситуация с поставками топлива: по данным региональных властей, значительная часть автозаправочных станций не работает, а на действующих наблюдаются очереди. При этом общественный транспорт продолжает работать в штатном режиме.

Автомобиль на АЗС в Новосибирске

Замгубернатора сообщил, что власти организовали приоритетную заправку общественного и специального транспорта, коммунальных служб и скорой помощи. Эти меры направлены на обеспечение работы экстренных и жизнеобеспечивающих служб в условиях дефицита.

Меры для обеспечения работы служб

В регионе введены приоритетные интервалы заправки на отдельных сетях АЗС: с раннего утра — для общественного и специального транспорта, а в дневные часы на ряде станций выделены окна для круглосуточных экстренных служб. Также возобновлена работа части безоператорных АЗС с дистанционным контролем для увеличения числа точек отпуска топлива.

Как развивалась ситуация

Ещё в конце июня власти отмечали рост оптовых цен на топливо. В отдельных сетях начали ограничивать продажу топлива физическим лицам (например, не более 40 литров в одни руки), затем некоторые АЗС временно приостанавливали продажи для частных покупателей. Представитель одной из местных сетей сообщил, что последняя цистерна с бензином была получена в середине июня, а новые поставки задерживаются.

Из‑за дефицита на заправках образовались очереди, водители организуют чаты для обмена информацией о доступных АЗС и обсуждают перевод автомобилей на газ. К началу июля на некоторых заправках цена на бензин АИ‑95 достигала около 140 рублей за литр — против средней по стране примерно 70 рублей в мае по данным Росстата.

Масштаб кризиса и импортные поставки

Кризис с топливом затронул десятки регионов России. Власти связывают дефицит с перебоями в работе нефтеперерабатывающих предприятий и объектов топливно‑энергетического комплекса. В ответ на ситуацию на федеральном уровне было разрешено временное использование топлива стандарта «Евро‑3» до конца 2026 года — это более низкий экологический стандарт с повышенным допустимым содержанием серы.

Для компенсации дефицита увеличены закупки нефтепродуктов за рубежом: ведутся переговоры и осуществляются поставки из зарубежных стран, а также рассматриваются различные логистические схемы доставки топлива в страну.