ФАС возбудила новые дела против владельцев АЗС на фоне роста цен и дефицита топлива

Антимонопольная служба начала проверки в нескольких регионах и выявила признаки картельных соглашений на оптовом рынке; компаниям грозят предупреждения и штрафы, а розничные цены продолжают расти.

Федеральная антимонопольная служба возбудила новые дела в отношении владельцев автозаправочных станций в ряде регионов России из‑за резкого повышения цен на топливо. Ведомство также усматривает признаки сговора на оптовом рынке нефтепродуктов.

Где выявлены нарушения

Дела возбуждены в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми. В Нижегородской области претензии предъявлены сети, работающей под брендами ESCO и «Газпромнефть» по франшизе: за короткий период на этих АЗС заметно выросли цены на бензин Аи‑92 и Аи‑95, ранее владельцу станции уже выдавали предупреждение, которое не было исполнено.

В Пермском крае проверяют сеть АЗС «Ликом», в Республике Коми — компании «Движение‑Коми» и «Компания 2000». Предупреждения также направлялись владельцам заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях; в Херсонской области одна компания уже снизила цену до экономически обоснованного уровня.

Признаки картельного сговора

Новосибирское управление ФАС сообщает о вероятных картельных соглашениях на оптовом рынке бензина: по версии ведомства, некоторые трейдеры продавали один и тот же бензин разным покупателям по разным ценам, вследствие чего неполучившие льготных условий покупатели платили больше, что могло отразиться на росте розничных цен.

Проверки усилились на фоне дефицита

В середине июля ФАС возбудила несколько десятков дел и выдала десятки предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка. Ранее проверки проводились в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, в Удмуртии и в отношении ряда независимых московских сетей, одновременно повысивших цены.

Кроме того, ведомство инициировало дело против ряда нефтетрейдеров, которых обвиняют в систематическом выкупе больших объёмов топлива на биржевых торгах с последующей перепродажей по завышенным ценам, что ограничивало доступ других участников к закупкам.

Топливный кризис и динамика цен

Контроль со стороны регулятора ужесточается на фоне дефицита нефтепродуктов, возникшего после ударов по части нефтеперерабатывающих мощностей. По оценкам аналитиков, страна временно потеряла значительную долю перерабатывающих мощностей, что привело к сокращению поставок и росту оптовых цен.

По данным товарных бирж, с начала года оптовые цены на бензин Аи‑92 выросли примерно на 30%, Аи‑95 — на 33%, дизельное топливо — около 40%. На внебиржевом рынке цена авиационного керосина также резко выросла, достигнув рекордных отметок.

Дефицит затронул большинство регионов: вводились ограничения на продажу топлива в крупных городах и фиксировались перебои с поставками в ряде областей. Сельхозпроизводители сообщали о нехватке дизеля, а в некоторых местах вводились ограничения на заправку авиации керосином.

Если нарушения подтвердятся, компаниям грозят административные штрафы и предписания устранить выявленные нарушения. Власти также корректируют схемы распределения топлива, в том числе отдавая приоритет поставкам государственных и оборонных структур.