Кратко о ситуации с топливом в стране:
Россия начнёт импортировать авиатопливо из Японии через посредников; первая партия ожидается в первой половине июля с транзитом через Южную Корею.
В ряде городов из‑за ожидания топлива люди ночуют в машинах, надеясь сократить время ожидания на заправках.
Меры региональных властей
В Новосибирской области власти приказывают заправлять в приоритетном порядке машины, обеспечивающие снабжение продуктами, коммунальную и экстренную службу, скорую помощь и сельхозтехнику. На некоторых АЗС выделено время для заправки таких автомобилей — с трёх до пяти ночи.
В отдельных населённых пунктах часть независимых автозаправок временно прекратила работу — у некоторых операторов возникли проблемы с поставками, у других резко выросли цены: встречаются объявления о ценах для АИ‑95 в диапазоне примерно 130–170 рублей за литр.
Аналогичные перебои наблюдаются в других регионах: независимые сети в Кемеровской области частично приостанавливают торговлю.
Очереди, конфликты и контроль
В некоторых городах очереди на АЗС приводят к конфликтам между водителями и даже к нападениям из‑за спорных мест у колонок.
В Мурманской области запущена интерактивная карта АЗС с актуальными данными по наличию топлива, ограничениям и возможностям заправки в канистры. В ряде регионов вводятся патрули и волонтёрские группы для контроля соблюдения запретов на налив в канистры и для регулирования очередей.
В нескольких областях водители получали штрафы за выезд на полосы для общественного транспорта при ожидании в очереди на заправку.
Влияние на логистику и здоровье
Производители и логистические операторы предупреждают о возможных задержках поставок продуктов из‑за проблем с топливом и заявляют о форс‑мажорных обстоятельствах; обсуждается мораторий на штрафы за срывы поставок в таких условиях.
Эксперты отмечают и положительный побочный эффект дефицита: люди стали больше ходить пешком, а качество воздуха в городах местами улучшилось.
